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皮卡和新能源汽车销量均不及预期 曙光汽车上半年亏损9千万

文章来源: 新京报       发布时间:2019-08-21

8月20日,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(以下简称“曙光股份”)发布2019年半年度报告显示,上半年公司亏损9052.05万元,皮卡车型销量下降,新能源车型销量较低。

皮卡和新能源汽车销量均不及预期 曙光汽车上半年亏损9千万

数据显示,上半年曙光股份营收为11.42亿元,同比下降32.82%;归属于上市公司股东的净利润为-9052.05万元,由去年同期的盈利转为亏损,同比下滑631.83%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-9964.8万元,同比下滑975.28%。


从销量上来看,曙光股份表示市场竞争环境更加恶劣,导致皮卡车型出现一定幅度的下滑,上半年曙光股份的皮卡销量同比下降59.27%;在新能源汽车方面,曙光股份表示由于主营产品黄海客车因营销创新不足、市场维护发力,虽然上半年的销量同比增长了37.5%,但总体销量仍较低。


在皮卡方面,曙光股份表示将进一步加强黄海皮卡产品的研发,不断丰富产品系列。在新能源汽车方面,黄海客车将聚焦新能源客车,加强新产品开发。同时,加快轻客产品的量产,实现双轮驱动。曙光股份表示,下半年将进一步加强贴合市场需求的产品研发,努力拓展销售渠道。

皮卡和新能源汽车销量均不及预期 曙光汽车上半年亏损9千万

日前,辽宁曙光汽车集团研发生产的黄海皮卡N7北美版在投放河北保定、张家口等地陆续市场,作为高端乘用化皮卡,“黄海N7”一面市便“一炮走红”,产品供不应求。

皮卡和新能源汽车销量均不及预期 曙光汽车上半年亏损9千万

黄海皮卡车N系列从最早零部件组装的“大柴神”皮卡车到N1、N1S、N2、N3,再到N7,七年五车型始终牢牢地吸引了消费者。以N7为例,面对皮卡车购买主体从用皮卡到玩皮卡的市场需求,黄海皮卡整车尺寸在数据上遥遥领先于国内同类产品,车型前脸更加厚重,内饰、配置及人手触碰点均为软化处理。


辽宁曙光汽车集团股份有限公司,是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心。拥有“黄海”汽车和“曙光”车桥两大产品品牌。


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